+86-411-86306776

Sprzęt hydrauliczny morski

Sep 14, 2022

Istnieje wiele urządzeń hydraulicznych, w tym głównie maszyna cumownicza, winda kotwiczna, wciągarka ładunkowa, przekładnia kierownicza i tak dalej.


Sprzęt hydrauliczny do zastosowań morskich polega na zastosowaniu pompy hydraulicznej do zapewnienia ciśnienia do napędzania silników hydraulicznych, cylindrów hydraulicznych w celu napędzania ruchu mechanicznego.


Przekładnia hydrauliczna składa się głównie z:
Element napędowy: pompa hydrauliczna
Siłownik: silnik hydrauliczny, cylinder hydrauliczny
Elementy sterujące: różne części zaworów w układzie hydraulicznym

Elementy pomocnicze: zbiornik oleju, filtr oleju, manometr, rurki itp


Ogólnie rzecz biorąc, układ hydrauliczny jest szeroko stosowany. Obecnie statki przechylają się na układ hydrauliczny, który ma następujące zalety:
Pracuj płynnie
Dobre właściwości jezdne
Łatwy w obsłudze pod obciążeniem
Łatwy do zautomatyzowania
Łatwe do uzyskania zabezpieczenie przed przeciążeniem
Układ hydrauliczny może się sam smarować, silna ochrona, długa żywotność
Układy hydrauliczne mają również wady
Nie gwarantuje się dobrego przełożenia
W procesie pracy jest energia
Jest wrażliwy na temperaturę oleju, szczególnie podczas upałów i lata
Występuje problem wycieków, więc wydajność jest niska w produkcji o wyższych wymaganiach dotyczących dokładności.

image

System składający się z morskiej pompy hydraulicznej, akumulatora, zbiornika, sprzętu sterującego, rurociągów i akcesoriów, który wytwarza ciśnienie cieczy do napędzania innego sprzętu.


Układ instalacji hydraulicznej statku powinien zapewniać, że instalacja statku nie zostanie zanieczyszczona wodą słodką, wodą morską, ściekami, olejem opałowym, olejem smarowym lub innymi olejami. Wszystkie komponenty, rurociągi i akcesoria muszą być w stanie wytrzymać określone obciążenia hydrauliczne.


Zmiana lepkości wybranego oleju hydraulicznego w zakresie roboczym nie ma wpływu na normalną pracę układu. Pompa zasilająca układu hydraulicznego statku nawodnego jest zwykle wyposażona w pompę rezerwową, którą można szybko przekształcić między pompą główną a pompą rezerwową. O ile nie jest to konieczne, rurociąg systemu z reguły nie jest publicznie dostępny. Układ hydrauliczny łodzi podwodnej powinien być wyposażony w główny zespół pompowy (główna pompa hydrauliczna i główna pompa zasobnikowa) oraz zapasowy zespół pompowy (rezerwowa pompa hydrauliczna i rezerwowy akumulator).

Główna i rezerwowa pompa hydrauliczna mogą pracować oddzielnie lub jednocześnie i mogą być wykorzystywane poprzez konwersję. System jest również wyposażony w awaryjne urządzenie pompujące, a główne i rezerwowe urządzenie pompujące są rozmieszczone w różnych przedziałach. Pompa hydrauliczna i silnik hydrauliczny nie mogą pracować odpowiednio w warunkach standardowego obciążenia i dużego obciążenia.


Pojemność akumulatora powinna odpowiadać wymaganiom pompy hydraulicznej. Zawory hydrauliczne obejmują zawory regulujące ciśnienie, przepustnice, zawory zwrotne i serwozawory. Wszystkie zawory hydrauliczne nie mogą być spowodowane ciśnieniem wstecznym lub wahaniami ciśnienia spowodowanymi nieprawidłową obsługą, wszystkie operacje zaworów mogą zapobiec niekorzystnym wahaniom ciśnienia w układzie hydraulicznym.

Objętość zbiornika hydraulicznego ustalana jest w zależności od zapotrzebowania pompy hydraulicznej, która wyposażona jest we wskaźnik temperatury oleju, wskaźnik poziomu oleju oraz akustyczno-optyczny sygnalizator alarmowy. Dokładność filtracji filtra oleju hydraulicznego powinna odpowiadać wymaganiom pracy układu hydraulicznego, a jego konstrukcja powinna zapewniać codzienną kontrolę i konserwację wkładu filtrującego po wyjęciu filtra. Cylinder hydrauliczny wykonany jest z materiału odpornego na zużycie.












































Wyślij zapytanie