W codziennej pracy układu hydraulicznego od czasu do czasu zdarzają się wypadki związane z bezpieczeństwem, drobne obrażenia operatorów, poważne obawy o życie, a nawet prowadzą do poważnych wypadków w miejscu pracy. Jednak często nie zwraca się uwagi na bezpieczeństwo układu hydraulicznego, nawet jeśli pracownicy zatrudnieni w branży hydraulicznej od wielu lat również często powodują wypadki związane z bezpieczeństwem.
Z technicznego punktu widzenia, głównymi przyczynami problemów związanych z bezpieczeństwem układu hydraulicznego są: nadciśnienie w układzie, spalanie oleju, części ruchome wyrzucające twardy materiał z dużą prędkością, zwarcie i wyciek w instalacji elektrycznej, zablokowanie zaworu hydraulicznego. Jednak na głębszym poziomie badań nadal sprowadza się to do czynnika ludzkiego.
Prawie każde ogniwo układu hydraulicznego, od opracowania programu, rachunku ekonomicznego, projektu systemu, wyboru komponentów, zakupu gotowych produktów, produkcji, montażu i debugowania, aż do ostatecznego oddania do normalnego użytku, będzie miało bezpośredni lub pośredni wpływ na bezpieczeństwo systemu. Wśród nich rozwój programu, z dużej perspektywy, określenie programu jest ważną podstawą niezawodności wymagań systemowych, niska niezawodność, bezpieczeństwo będzie niższe.
Różne typy komponentów, bezpieczeństwo jest również inne, takie jak zawór nadmiarowy jako zawór bezpieczeństwa, bezpośrednie działanie jest bezpieczniejsze niż typ pilota.
Zakup gotowych produktów jest również bardzo ważny, jakość produktów różnych producentów jest bardzo różna, będzie to miało również wpływ na bezpieczeństwo.
Jeśli chodzi o rachunkowość ekonomiczną, generalnie im wyższa inwestycja, tym większe bezpieczeństwo systemu.
Jakość menedżerów i techników, w tym ich subiektywne uwarunkowania, poziom wiedzy i poziom doświadczenia, ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo systemu, co znajduje odzwierciedlenie we wszystkich łączach technicznych, zwłaszcza w łączach debugowania i użytkowania.
Rutynowy problem bezpieczeństwa
- Zwarcie elektryczne, wyciek, porażenie prądem. W warsztacie lub laboratorium często instaluje się stały sprzęt hydrauliczny, którego źródłem zasilania jest energia elektryczna i silnik, szafka rozdzielcza mocy i szafka rozruchowa silnika dla układu silnego prądu, konsola układu hydraulicznego dla układu słabego prądu, aby uniknąć możliwe, że słaby prąd i silny prąd zmieszane razem mogą spowodować porażenie prądem; Aby zapewnić niezawodne uziemienie obudowy mechanicznej silnika i układu hydraulicznego, szafę rozdzielczą zasilania najlepiej wyposażyć w zabezpieczenie przed wyciekiem; Silne styki prądowe szafy rozdzielczej mocy i szafki rozruchowej silnika łatwo ulegają zapłonowi, dlatego należy unikać gazów palnych. Unikaj docierania przewodów pomiędzy mocnymi przewodnikami elektrycznymi; Okresowo sprawdzaj zabezpieczenie drogi.
- części poruszające się z dużą prędkością. Najczęstszym jest ciągnięcie silnika pompy hydraulicznej, powszechnie stosowane ogólne sprzęgło połączone z silnikiem i pompą, sprzęgło jest zwykle przykryte obudową, aby zapobiec wypadaniu twardych przedmiotów i przypadkowemu dotknięciu przez operatora obracającego się sprzęgła. Co więcej, na przykład należy zwrócić uwagę na skrzynię biegów.
Problemy z bezpieczeństwem spowodowane nadmiernym ciśnieniem w systemie
Istnieje wiele przyczyn nadmiernego ciśnienia w systemie. Najbardziej bezpośrednią i podstawową przyczyną jest to, że na rurociągu części nadciśnieniowej systemu lub instalacji nie zainstalowano zaworu bezpieczeństwa lub zawór bezpieczeństwa jest zainstalowany, ale nie pełni roli bezpieczeństwa.
- Wycieki i pęknięcia rurek
Po wystąpieniu nadciśnienia w układzie, pierwszy wyciek z najsłabszych części, takich jak złącza rurowe, powierzchnia mocowania zaworu zamontowanego na płycie, czasami powoduje pęknięcie rury olejowej, szczególnie węża gumowego, a złącze końcowe rury jest najbardziej podatne na pęknięcie. Wycieki spowodowane nadciśnieniem, w tym przedmuchanie rurek, mogą powodować wytryśnięcie dużych ilości oleju. Jeśli olej jest wystarczająco gorący, może bezpośrednio poparzyć skórę. Co więcej, wokół rozpryskuje się olej, personel wpada w panikę, łatwo się poślizgnąć i upaść; W przypadku otwartego płomienia spowoduje pożar.
Ponadto, jeśli pęknięta rurka jest bezpośrednio podłączona do butli przenoszącej duże obciążenia, w systemie nagle nastąpi zmniejszenie ciśnienia, a duże obciążenia spadną, raniąc pobliski sprzęt lub personel.
- Lot akumulatorowy
Ogólnie rzecz biorąc, akumulatory instaluje się równolegle po stronie wysokiego ciśnienia hydraulicznych układów energetycznych w celu wyeliminowania pulsacji ciśnienia lub jako krótkotrwałe źródło energii. Akumulator ma tylko jeden interfejs hydrauliczny, pod działaniem oleju pod ciśnieniem, złącze hydrauliczne na interfejsie hydraulicznym wytrzymuje znaczne naprężenia rozciągające, aby uwzględnić wykorzystanie przestrzeni, standardowa grubość ścianki złącza nie będzie zbyt duża, zdolność wytrzymywania naprężeń jest ograniczona, jeśli ciśnienie w układzie jest zbyt wysokie, spowoduje to uszkodzenie złącza. Akumulator w komorze wysokiego ciśnienia oleju sprężonego do bardzo małej objętości gazu, w tym czasie następuje gwałtowne rozprężenie, olej hydrauliczny wypluwa się z dużą prędkością, następnie akumulator niczym mała rakieta, z dużą prędkością leci w przeciwnym kierunku, akumulator jest często instalowany pionowo, z nadmuchiwanym portem skierowanym do góry, dzięki czemu wyleci w górę, uderzy w dach i katapultuje się do tyłu, a pobliski personel łatwo doznać obrażeń.
Zerwanie złącza hydraulicznego wymaga wysokiego ciśnienia, które często jest spowodowane brakiem otwarcia zaworu bezpieczeństwa instalacji.
Układ hydrauliczny o wysokiej temperaturze
W warunkach wysokiej temperatury niektóre układy hydrauliczne będą rozpylać olej z powodu problemów z wyciekami, co może łatwo doprowadzić do wypadków. Ponadto zbiornik oleju w układzie wysokotemperaturowym często montowany jest z nagrzewnicą elektryczną i systemem kontroli temperatury. Jeśli układ kontroli temperatury ulegnie awarii lub nie zostanie podłączony w procesie debugowania, grzałka nagrzewa olej przez długi czas, a temperatura stale rośnie, co ostatecznie doprowadzi do spalania oleju, pożaru, a nawet ryzyka eksplozji.
Awaria zamka hydraulicznego
W urządzeniu hydraulicznym do podnoszenia ciężkich przedmiotów hydrauliczny zawór zwrotny jest często używany jako blokada hydrauliczna. Kiedy ciężkie przedmioty podniosą się na odpowiednią wysokość, cylinder przestaje się poruszać, a system nie dostarcza już oleju pod wysokim ciśnieniem, ale olej hydrauliczny komory roboczej jest zamykany zamkiem hydraulicznym w celu podparcia ciężkich przedmiotów.
Jeśli rurociąg i olej układu hydraulicznego nie są wystarczająco czyste, pomiędzy rdzeniem zaworu a gniazdem zaworu zamka hydraulicznego utkną duże zanieczyszczenia, co powoduje awarię zamka hydraulicznego, układ przestaje dostarczać wysokie ciśnienie olej w tym samym czasie, duży ładunek spadnie, ogólny mechanizm podnoszący, pod blokadą hydrauliczną będzie zawór zmiany kierunku, w tym momencie jest zamknięty, zwykle zawór zmiany kierunku jest zaworem suwakowym, funkcja odcięcia nie jest silny, dlatego ciężkie przedmioty będą powoli spadać wraz z wyciekiem oleju hydraulicznego. Jeżeli mechanizm podnoszący jest połączony z więcej niż dwoma cylindrami olejowymi, następuje awaria blokady hydraulicznej niektórych cylindrów, co powoduje powolne przechylanie się i przewracanie ciężkich przedmiotów, co kończy się wypadkiem.
Środki ostrożności dotyczące układu hydraulicznego
- Problemy związane z nadciśnieniem
Zawór bezpieczeństwa systemu najlepiej zastosować zawór nadmiarowy bezpośredniego działania, jego zaletą jest silna zdolność zapobiegania zanieczyszczeniom. Nawet jeśli olej i rurociąg zawierają duże ilości zanieczyszczeń, zwykle może to prowadzić tylko do tego, że zawór bezpieczeństwa nie może się zamknąć, ciśnienie w układzie nie może wzrosnąć, ale rzadko zawór nie może się otworzyć, co powoduje zjawisko nadciśnienia w układzie.
Niektóre części systemu wytrzymują duże obciążenia, gdy są odizolowane od zaworu bezpieczeństwa systemu, należy dodać zawór bezpieczeństwa lub przekaźnik ciśnieniowy w celu zabezpieczenia przed nadciśnieniem, np. rurociąg pomiędzy blokadą hydrauliczną a cylindrem, statyczne przenoszenie ciężkich przedmiotów, jeśli uderzenie może prowadzić do nadciśnienia, pęknięcia przewodu olejowego, należy dodać urządzenia zabezpieczające.
Utrzymuj olej w czystości, zainstaluj filtr oleju na wylocie źródła oleju lub utwórz oddzielny system cyrkulacji czyszczącej i wymieniaj olej regularnie lub nieregularnie, aby zapobiec zablokowaniu zaworu bezpieczeństwa, zwłaszcza pilotażowego zaworu nadmiarowego.
W przypadku dużej lepkości oleju hydraulicznego, do użytku zimowego, temperatura otoczenia jest niska, przy pierwszej operacji codziennie, temperatura oleju jest znacznie niższa niż normalna temperatura robocza, odpowiednia lepkość jest znacznie większa, w normalnej temperaturze roboczej ustawione jest dobre otwarcie ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa, ciśnienie otwarcia jest często wyższe niż wartość ustawiona, dlatego należy wybrać zawór bezpieczeństwa o większej średnicy, Rurociąg powrotny do zbiornika powinien również wybrać większą średnicę, w miarę możliwości, aby zmniejszyć ciśnienie lokalne i wzdłużne straty, aby ciśnienie otwarcia w niskiej temperaturze nie było zbyt wysokie.
na wlocie akumulatora najlepiej zamontować oddzielny zawór bezpieczeństwa, aby nie zakłócać normalnej pracy, ciśnienie otwarcia można ustawić na wyższe niż zawór bezpieczeństwa instalacji, aby zapewnić bezpieczeństwo akumulatora i rurociągu dolotowego.
- Inne problemy
System wysokotemperaturowy powinien mieć przyciągające wzrok oznaczenia. Najlepiej jest dodać urządzenie izolujące, aby uniemożliwić operatorowi dotknięcie rurociągu i komponentów o wysokiej temperaturze. Gdy system działa, operator i sprzęt muszą znajdować się w bezpiecznej odległości; Terminowa wymiana uszczelek, często sprawdzaj, czy złącze jest luźne, aby zapobiec rozpryskiwaniu się oleju w wysokiej temperaturze.
szybkobieżne części ruchome z osłoną izolującą.
Gdy duże ciężary utrzymują określoną wysokość przez długi czas, najlepiej zastosować podporę mechaniczną, aby zapobiec niebezpieczeństwu spowodowanemu nieszczelnością układu hydraulicznego, eksplozją rury, awarią zamka hydraulicznego i innymi zjawiskami.
- Proces debugowania i obsługi systemu
Najlepiej jest opracować procedury bezpieczeństwa z wyprzedzeniem podczas debugowania, ale powinny one być zwięzłe i na temat, unikając omawiania wszystkich aspektów i zatapiania najbardziej krytycznych treści związanych z bezpieczeństwem.
Kiedy system jest montowany i debugowany po raz pierwszy, ważne jest sprawdzenie, czy instalacja zaworu bezpieczeństwa jest prawidłowa, np. kierunek wlotu i wylotu oraz czy przewód powrotny oleju jest gładki. Jeśli używany jest zawór nadmiarowy z pilotowym zaworem rozładowującym, należy wybrać tryb wylotu oleju: wyciek wewnętrzny lub wyciek zewnętrzny, często wewnętrzny kanał wyciekowy w korpusie zaworu jest zablokowany małymi śrubami, należy wybrać tryb wycieku wewnętrznego. zostać wyjęty, w przeciwnym razie zawór przelewowy nie będzie mógł się otworzyć, co spowoduje nadciśnienie w systemie.
Proces debugowania złożonego systemu jest bardzo długi, a personel debugujący łatwo się męczy. Należy unikać debugowania złożonego systemu przez jedną osobę. Podczas debugowania może się zdarzyć, że urządzenia zabezpieczające nie zostaną całkowicie zainstalowane lub tymczasowo usunięte. Najlepiej jest umieścić w tym miejscu widoczny znak, aby w dowolnym momencie przypomnieć personelowi debugującemu o konieczności zwrócenia na to uwagi.
Podczas debugowania ktoś musi zawsze pilnować przycisku zatrzymania awaryjnego, aby mieć pewność, że maszynę można zatrzymać w dowolnym momencie. W przypadku rozpryskiwania się oleju z rurociągu nie wpadaj w panikę, aby zapobiec poślizgowi i upadkowi.
W przypadku personelu o wyższej jakości zawodowej, zwłaszcza na etapie rozwoju produktu, w projektowaniu, przetwarzaniu, debugowaniu i korzystaniu z linków, obowiązuje zasada. Prawdopodobieństwo błędów i wypadków przy pierwszym wykonywaniu takich prac
